2026-07-15
网站编辑岐江奔涌，见证时代嬗变；车轮滚滚，丈量民生厚度。
当深中通道将珠江口东西岸的“物理连通”率先转化为公交线上的“生活同城”，当“优约巴士”在乡野阡陌间织就精准服务的毛细血管网络，中山公交集团正以一场深刻的市场化改革，书写着传统公交企业转型的时代答卷。从“一条线路、两台客车”到覆盖城乡、联通湾区的综合服务生态，这条破局之路，既是对国企改革深水区的勇敢涉入，更是对城市公共服务可持续发展命题的坚定回答。
回望“十四五”：多元经营格局加速成型
“十四五”时期，中山公交集团以“主业筑基、产业反哺”为主线，推动辅营业务从“单点突破”迈向“生态构建”，市场化营收稳中有升，“公交+”多元经营格局加速成型。定制化服务精准破题，激活细分市场。面对出行需求从“普惠”向“精准”的深刻转变，集团以靶向思维回应民生诉求。校园定制公交从“十四五”初期试点推广，到目前已覆盖全市40多所学校、累计开通线路超400条，日均守护上万学子平安往返。助工专线、健康专线、文旅专线、购物专线、“幸福公交”定制婚车等特色服务矩阵同步成型，大型活动公交接驳专线年均服务客流约6万人次，精准响应不同群体的差异化需求。
图为中山公交为中考学子提供出行保障服务
产业链延伸，维修与充电业务走向市场。集团将多年积累的车辆维保技术底蕴转化为市场化服务能力。2024年，香山畅行汽车养护中心正式对外营业，面向社会提供专业维修保养服务；在保障公交运营的前提下，逐步将充电桩资源对外开放，探索光储充一体化应用。电气设备维保、道路救援等增值业务同步拓展，覆盖车辆全生命周期的服务生态链日趋成型。
图为中山公交养护中心门店之一
广告与文创双轮驱动，无形资产加速变现。依托公交车体、候车亭、枢纽站大屏及“香山畅行”“深中跨市公交”小程序等媒体矩阵，构建起全域覆盖的广告网络。深中跨市公交主题纪念章、冰箱贴、联名卡、文创雪糕等文创产品，让一次出行成为可收藏的城市记忆，线上线下同步销售，将文化价值转化为可持续的商业回报。
图为中山公交文创雪糕
数据资产化率先破题，核心资源价值初显。集团前瞻布局数据要素市场，系统梳理客流大数据、车辆运营数据、深中跨市公交专线数据等核心资源，率先启动数据知识产权登记工作，“站点客流数据集”“深中公交车辆运营分析数据集”“实时公交数据集”等成果获颁数据知识产权登记证书，在数据资源确权与价值认定上迈出关键一步，为“十五五”期间数据资产入表与价值深度释放奠定了权属基础。
“公交+物流”跨界破局，打开全新增长空间。集团紧抓深中一体化融合发展机遇，以深中通道通车带来的“同城化”效应为战略支点，与头部物流企业达成战略合作，依托深中跨市公交高频次运输网络，率先完成跨城“公交+物流”创新模式的可行性验证，完成了公交网络从“运人”向“运物”延伸的模式验证与能力储备。尽管相关业务尚处培育探索阶段，但为后续发展奠定了坚实基础，也为珠江口东西两岸产业协作与要素流通提供了更具韧性的物流支撑。
传统客运站主动求变，存量资源盘活与新型布点并行。面对高铁成网、私家车普及等多重冲击带来的客流持续下滑压力，集团指导下属客运站公司以“变”应“变”，调整经营策略。中山汽车总站保持适度运营规模，截至目前，该站省际班线覆盖广西、湖南、湖北等9省，省内班线覆盖广州、深圳、东莞、佛山、珠海等20个地市，日均发班约114班次，并依托站内物业资源引入商铺等业态，探索传统客运场站的综合经营路径。同时，在政策赋能下，集团在全市布局便民招呼站与停靠点网络，截至“十四五”末，已设立招呼站、停靠点共26个，有效延伸了客运服务触角。从“等客上门”到“主动布点”，从传统车站到多元节点，传统客运站焕发出全新生机。
经营质效显著提升，市场化转型成效初显。截至“十四五”末，集团营业收入稳步回升，净利润进入良性增长通道。市场化业务从“点缀”变为“支撑”，自我造血能力持续增强。
展望“十五五”：向城市综合服务商全面跃升
站在“十五五”开局的历史节点，中山公交集团锚定高质量发展目标，将市场化业务深度融入“十五五”发展蓝图，加速从传统公交运营企业向现代城市公共服务优质供应商转型，以更高站位、更宽视野谋划辅业发展新格局，推动市场化业务从“规模拓展”向“价值创造”质变。
深挖场站资源，推进综合开发。集团将推动公交场站从单一功能向“交通+商业”综合节点转型，在重点区域试点场站综合开发，引入商业零售等多元业态。依托政策支持和多元合作模式，让公交场站成为城市一刻钟便民生活圈的重要节点。
前瞻布局智能物流，培育无人化发展新动能。面向“十五五”智慧物流发展新趋势，集团已率先试点战略卡位。2026年3月获发全市001号功能型无人物流车牌，在城东至濠东站场率先落地“公交+无人车配餐”协同运营模式。投入运营的白犀牛R5无人配送车集成高精地图、多传感器融合感知、行为预测等前沿技术，可在公共道路实现完全无人驾驶，单程配送仅需12分钟。以此为先导，集团将系统推进“公交场站+无人物流”的规模化应用，推动无人配送从试点走向常态运行，以科技之力赋能公交网络从“运人”向“运物”深度延伸。
图为无人物流车在道路上行驶
激活数据要素价值，打造新兴增长引擎。依托客流大数据、车辆运营数据和深中跨市公交专线数据等核心资源，集团将加快推动数据资产化进程。“十四五”时期，“站点客流数据集”“深中公交车辆运营分析数据集”“实时公交数据集”等已获数据知识产权登记证书，数据资源的权属确认与价值认定取得实质性突破。以此为基础，集团将系统推进数据治理体系建设，稳步开展数据资产入表工作，探索数据产品开发与合规流通路径，推动数据从“资源”向“资产”转化，为企业培育价值增长新空间。
传统客运站转型突围，塑造存量资产新价值。客运站公司将立足行业趋势与自身实际，在巩固核心班线运营的基础上，推动存量客运资产的价值重塑。持续加密商业中心、大型居住社区、交通枢纽等客流集中区域的招呼站与停靠点网络，延伸客运站服务辐射范围，通过“小程序+招呼站”实现“线上组客、线下集客”的新型运输组织方式，让“就近乘车”更加便捷。抢抓“班包融合”改革政策机遇，深化联网售票与电子客票应用。与此同时，积极探索客运站空间的功能复合利用，推动客运站从单一客运功能向复合节点转型。
品牌化运营，提升市场辨识度与盈利能力。以“香山畅行”为核心品牌载体，下设客运、汽车养护、便民驿站、优选等业务子品牌，构建系统化品牌矩阵。持续做优“深中出行”跨市公交标杆，将品牌价值转化为市场竞争优势，推动辅营业务集群化、品牌化发展。
结语
市场化转型之路，归根结底是一场刀刃向内的自我革命。从单一运输保障到多维价值创造，中山公交以“十四五”的扎实实践完成了辅业从“点缀”到“支撑”的关键跨越。回首来路，每一步都诠释着“实干担当”的厚重；眺望远方，每一程都承载着“追求卓越”的信念。当“公交+”的生态圈加速成型，当智能物流、数据资产等新赛道次第打开，中山公交集团正以更开放的姿态、更多元的生态、更坚定的步伐，驶向城市综合服务商的广阔蓝海。车轮不息，变革不止，中山公交的故事，仍在继续。