内容：排烟汽好多烟

内容：038班次不是按照班次时间大概是20到25分钟一班吗，但实际上差不多半个小时都没有一班车

内容：希望中山通可以支持NFC功能，就是用手机的NFC功能代替公交卡，上车可以用手机刷卡而不是用中山通，包里可以减少一张卡

内容：尊敬的公交集团领导，你们好！本人是中山百万的外来人口之一，来中山已经十年有余，先是在中山求学，然后工作，直到现在几乎定居中山。在此期间有幸见证了中山的发展，繁荣与变化，近而慢慢走向了成熟。特别是在公共事业，交通，环境上的变化，对于市民的利益是息息相关的，尤其是2010年轻轨的开通更是给中山注入了不少的活力，唯一遗憾的是中山没有规划地铁，真心希望全城关注的单轨列车可以如期完工。说到交通，不得不为我们市的公交系统集团点个赞，中山市的公交系统近年的改善升级，路线的规划也越来越方便出行，变化之大，本人深有体会。由于经常奔走于市区各镇区之间，发现公交系统在石岐区特别发达，但到了各镇区延伸路线很少。比如东升镇，镇区居住人口密集的地方，工业区的公交车是非常少，出行非常不便，301的路线安排不错，就是班次实在太少了，东升的主要密集人口就是301沿线，因此希望贵司可以考虑增加班次。第二个地方就是古镇了，古镇灯都给人的感觉就是与市区脱离了，古镇人想上个市区真的很难而且很辛苦，202路线基本每班爆满，开通K01绝对是便民的决策，因为沙古公路拉进了古镇与市区的距离，但是路线的安排在古镇镇区延伸太短，反而石岐延伸至利和过长，因为古镇的公车系统不如市区，在市区以富华酒店为中心去任何地方都方便，但古镇不一样，密集人口在曹三工业区，华艺集团，灯饰学院那区域，既然现在起点在古镇镇府，不妨延伸3公里下去，至灯饰学院为起点，另外，终点建议改回富华车站，而沙古路的出口改为彩虹大道那边，经新中医院路口设个站，这个点也是西区密集人口地方，然后经过富华酒店，最后至总站终点。希望贵司可以慎重考虑，盼复！

内容：到站了只是刹一下车又走了，该停下来根本不停，服务态度还差，问他不理人，车牌号粤T.23697 ！早上七点半左右在市人大

内容：看的有车在前面一站，总是不到，垃圾系统

内容：25路中山港开往中山汽车总站早上7点30分的班次提早发车，不按时发车

内容：从大信新都汇坐k15公交车到利和广场需要10元，这收费非常不合理，上车司机说一上车就得10元，车开了还下不了车，这不明摆强买强卖？请给个说法

内容：你好，请问你们能不能加强管理一下车辆的情况，36路车不按时发车，两班的发车时间才发了一辆，已经不是一两次这样了，你们有关部门能不能沟通管理一下

内容：粤T41495（022线）公交车于2017年5月4日上午09时41分左右向人民医院方向行驶，连续飞了万科，和交通执法局两个站点，完全不顾大雨中等待多时的乘客招手要求停车。且司机开车的方式极其霸道危险，随意变道，完全不顾车上乘客其他车辆的安全，性质极坏。在我市复核文明城市的大环境下，作为对外展示中山城市文明重要一环的公交车，实在不应该有此种情况发生，请公交集团一定要重视该问题，对当班的司机进行严肃处理，给中山人民一个满意的交待。同时，相关的视频资料我已保存，如有需要，公交集团可以向我借阅。